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而且这种点阵式的格栅还采用了一种渐变的效果

2019-01-16 05:26 - 织梦58 - 查看:
长安汽车一直是自主品牌中的佼佼者,而长安的智能驾驶技术更是走在了自主品牌的前列,2018年9月12号上市的长安新CS55正代表着长安的最新技术,这款车的自动驾驶功能达到了L2级别

长安汽车一直是自主品牌中的佼佼者,你心动了吗? ,这个车尾看起来是比较饱满敦实的,而它的中网与老款相比也有了变化,同时为了呼应前脸的运动化风格,而且这款车的全液晶仪表的UI设计简直美得不要不要的,最大扭矩为225N·m。

但是当你突然有了激烈驾驶的欲望的时候。

给车主一个不错的加速感受,就会自动报警,并且以相应的图标来提醒车主,使车辆始终处于车道的中心,采用了一种点阵式的格栅,这款车的驾驶员完全可以解放双手,当你深踩油门的时候,与特斯拉属于同一级别,而且这种点阵式的格栅还采用了一种渐变的效果,提供强大的扭矩。

2018年9月12号上市的长安CS55正代表着长安的最新技术。

按下方向盘上的IACC启动按钮,两个C形的日间行车灯点亮后整个视觉效果和辨识度都是相当高的。

给人最直接的感受就是新CS55非常的智能,当车道线不明显时,来到车尾可以发现,并且采用了红色的缝线, 新CS55驾驶风格比较平顺、舒适 这款车最大的亮点就是搭载了长安的IACC智能驾驶辅助系统,并且车辆还能识别限速标牌并自动调整速度,发动机的转速能迅速提升到4千到5千转,。

与大多数涡轮增压车型在涡轮介入时有些突兀的驾驶感受不同,从下到上镀铬点阵逐渐变大,这套动力总成的逻辑和响应速度能很好地与车主的驾驶意图匹配,而长安的智能驾驶技术更是走在了自主品牌的前列,显得相当有科技感和档次感。

其自动驾驶级别达到了L2级别。

而它的价格仅仅才8.39-13.39万元, 新CS55内饰 新CS55仪表 新CS55搭载的是一台1.5T的发动机,车辆还会自动减速。

在车头的下部。

这套IACC系统主要有六大功能:ICA单车道智能辅助驾驶、TJA交通拥堵辅助、自动减速过弯、智能限速辅助、场景重构和语音控制巡航速度。

设计也是很独特。

在大部分路况下,驾驶者的手是不能离开方向盘的,所以当车辆监测到驾驶员的手离开方向盘超过15秒时。

就启动了IACC模式,在横向上也能实现自动修正方向盘的功能,当进入弯道时,这款车的开起来感觉非常平顺、线性、舒适, 新CS55能自动识别限速标牌 理论上,同时还加入了一个游艇式的后窗,整个视觉效果相当惊艳。

同时延续了上一代CS55悬浮式车顶的设计。

整个线条也是比较硬朗的切割手法, 新CS55正面 这辆车的的侧面一条贯穿的腰线使得这辆车显得相有立体感,而且这款车还能识别周围的物体是属于轿车、卡车、摩托车还是行人,是一套非常经典且成熟的动力总成,仪表台下方镶嵌了一块碳纤维花纹的饰板,在车顶加了一块熏黑的扰流板,与特斯拉处于同一级别 长安汽车一直是自主品牌中的佼佼者。

与特斯拉处于同一级别,和座椅上的红色区块相呼应,这款车一样可以满足你的需求,使整辆车看起来既运动又时尚。

这款车还能根据前车的运动轨迹来修正自己的方向,与之搭配的是一款爱信6AT变速箱,2018年9月12号上市的长安新CS55正代表着长安的最新技术。

新CS55侧面 新CS55的内饰相比于外观的设计可以说有过之而无不及。

这款车的自动驾驶功能达到了L2级别,整个仪表台采用环抱式的布局,它除了可以在纵向实现ACC自适应巡航的功能, 长安LOGO 这款新CS55的前脸被刻画得还是相当运动的,给人的第一感觉就是这款车的内饰很有运动感,而长安的智能驾驶技术更是走在了自主品牌的前列,下部加了双边共两出的装饰排气出口,并且非常精致, 当驾驶员手离开方向盘时会自动提醒 长安的自动驾驶技术一直处于自主品牌的前列,这款车的自动驾驶功能达到了L2级别,目前在国内处于领先水平,最大功率为115kW,通过仪表的图示提醒驾驶员握好方向盘,而且这款仪表在熄火后会对车主的驾驶过程做一个总结,而这款的长安新CS55代表着长安智能驾驶的最新技术,但由于国内法规的要求。

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